Вчимося ремонтувати електричні дрилі своїми руками

Важко уявити виконання ремонтних і будівельних робіт без такого електроінструмента, як дриль. Це свердлильний агрегат, робота якого полягає у трансформації електричної енергії в механічну силу. Коли цей прилад ламається, одразу виникає питання: що трапилося з інструментом і як відремонтувати дриль власноруч без звернення до сервісного центру? Виконати ремонт цілком реально самостійно, для цього варто ознайомитися з основними моментами.

Конструктивні параметри електродрилів та принцип їх роботи

Перед тим як братися за ремонт дрилі своїми руками, бажано знати її конструкцію та принцип функціонування. Це значно спростить і прискорить процес відновлення інструмента.

Основні конструктивні елементи дрилі:

Корпус — виготовлений із ударостійкого пластику з металевими вставками. Може бути цілісним або складатися з кількох частин, що спрощує ремонт.
Кабель живлення — довжина від 2 до 5 метрів залежно від виробника.
Кнопка пуску — буває трьох видів: проста, з регулятором швидкості та автоматична (регулює оберти залежно від сили натискання).
Перемикач реверсу — змінює напрямок обертання патрона.
Електромотор колекторного типу з графітовими щітками — серце дрилі. Вал ротора обертається на підшипниках без перекосів і вібрацій.
Редуктор — передає крутний момент від ротора до патрона, знижуючи швидкість обертів і збільшуючи силу. В ударних дрилях редуктор виконує ще й роль ударного механізму.
Патрон — закріплює насадки: свердла, фрези, поліролі тощо.

Деякі моделі мають захист двигуна від перегріву: при надмірній температурі живлення відключається, запобігаючи перегоранню обмоток.

Цікавий факт! Найдорожчий ремонт дрилі пов’язаний із поломкою електромотора (ротор, статор або двигун повністю).

Як знайти поломку та відремонтувати дриль

Пошук несправності слід починати з простого: кабель, вилка, розетка. Лише після цього переходити до складних вузлів.

Якщо несправність електрична — перевіряється кабель, кнопка, щітки, реверс, мотор.
Якщо поломка механічна — визначається після розбирання корпусу (редуктор, патрон, підшипники).

Важливо: спершу знайдіть точну причину, а вже потім купуйте запчастини.

Типові електричні поломки дрилі

Не запускається інструмент — перевірте розетку, кабель, кнопку. Якщо кабель обірваний — замініть.
Несправність кнопки пуску — контакти з часом підгорають. Допоможе очищення або заміна.
Поломка реверсу — потребує заміни перемикача.
Зношені щітки — двигун іскрить, працює нестабільно або взагалі не запускається. Потрібна заміна.
Проблеми з колектором — при сильному нагарі або зносі ламелей двигун втрачає потужність. Допоможе шліфування дрібною наждачкою.

Двигун дрилі: як визначити несправність

Електродвигун складається з ротора і статора. Поломка будь-якої з частин призводить до зупинки інструмента.

Перевірка мультиметром:

відсутність короткого замикання на корпус;
однаковий опір усіх обмоток (різниця не більше 5%).

Рішення:

перемотка обмотки (у сервісному центрі);
заміна ротора/статора;
у разі поломки обох елементів — заміна всього двигуна.

Порада: перевірте стан підшипників ротора. Їх знос викликає вібрації й перегрів.

Механічні поломки дрилі

Шум і вібрація — причина у підшипниках або редукторі.
Редуктор — чистка, нова змазка, заміна зношених шестерень.
Патрон — несправність кулачків або брак змазки. Якщо не фіксує свердло — краще замінити.

Для змазування редуктора підходить спеціальна мастильна паста або Літол-24.

Як перевірити підшипники

Наявність люфту чи сторонніх звуків свідчить про їх знос.
Рекомендується міняти парно.
Перед установкою — промити у розчиннику, потім змастити густою змазкою.

Де купити запчастини

Для ремонту знадобляться: кнопки, щітки, патрони, підшипники, шестерні, ротор або статор.
Придбати їх можна в інтернет-магазині Циліндр, де є як комплектуючі, так і нові електроінструменти.

Відремонтувати дриль своїми руками цілком реально. Найчастіше проблеми пов’язані з кабелем, кнопкою, щітками чи патроном. Дорожчий ремонт — заміна двигуна. При регулярному догляді, чищенні та змазуванні інструмент служитиме довго.