Дроти для підкурювання автомобіля: вибір та застосування за призначенням

Запуск двигуна автомобіля здійснюється за рахунок стартера та акумуляторної батареї. Кожен досвідчений водій знає, що акумулятор може підвести у найневідповідніший момент. Достатньо забути вимкнути габарити або залишити ввімкненою магнітолу на ніч, щоб зранку самостійний запуск двигуна був неможливий. У таких ситуаціях на допомогу приходять дроти для підкурювання автомобіля, які повинні бути в багажнику у кожного автовласника. Їх користь оцінить кожен, коли розрядиться акумулятор. У цьому матеріалі ви дізнаєтеся, як обираються дроти для підкурювання та що потрібно знати для правильного вибору.

Для чого призначені пускові кабелі

Пусковий дріт для підкурювання призначений лише для запуску мотора автомобіля з низьким зарядом акумулятора. Використовувати його для інших цілей заборонено, адже його головне та єдине призначення — підкурювання авто.

Якщо акумулятор розрядився, а необхідних проводів у багажнику немає, автовласники раніше використовували метод переброски АКБ: акумулятор з автомобіля-донора ставився на місце розрядженого, двигун прогрівався, після чого клеми підключалися назад. Цей спосіб був популярним серед власників старих моделей авто. На сучасних машинах, насичених електронікою, така процедура дуже небезпечна:

• Висока напруга від генератора може вивести з ладу електрообладнання, згорять більшість запобіжників.

• Клеми можуть доторкнутися одна до одної, що викличе коротке замикання, згорить не лише генератор, а й усе електрообладнання авто.

• Існує ризик переполюсовки АКБ, що також призводить до виходу з ладу електрообладнання.

Тому не варто ризикувати, а краще придбати дроти для підкурювання авто або скористатися автомобілем-«донором» із наявними проводами.

Як правильно обирати пускові дроти для свого авто

Щоб вибрати якісний пусковий кабель, слід враховувати:

• Діаметр проводу (січення жил): мінімум 6 мм² для двигунів до 1,5–1,6 л, 9–12 мм² для більш потужних авто.

• Довжина кабелю: оптимально 2,5–4 метри. Менший кабель не дозволить безпечно підкурити авто, довший збільшує опір.

• Матеріал дроту та затискачів: перевага — мідні жили, мідні або оміднені «крокодили». Алюміній високим опором погіршує ефективність.

• Матеріал ізоляції: силіконова або морозостійка оболонка. Резинові кабелі швидко дубіють і тріскаються.

• Якість з’єднань: пайка на контактах, луджені місця стиків, щоб уникнути втрати напруги.

• Розмір та жорсткість крокодилів: забезпечує надійне кріплення до клем АКБ.

• Колір: двокольорові кабелі — червоний для плюсової клеми, чорний для мінусової.

• Максимальна сила струму: не менше 200 А, адже під час запуску двигуна струм може досягати 10 000 А.

Важливо: для кросовера або позашляховика кабель із січенням 6 мм² та струмом 200 А не підходить. Для таких авто потрібен кабель від 12 мм².

Виготовлення проводів для підкурювання своїми руками

Хоча комплект проводів коштує недешево, деякі автовласники роблять їх самостійно. Однак це небезпечно:

• Використовувати товсті мідні багатожильні дроти, січення ≥12 мм².

• Якісна ізоляція без пошкоджень.

• Довжина кабелю ≥2,5–3 м.

• Затискачі мідні або з омідненим покриттям.

• Пайка при з’єднанні кабелю з «крокодилом».

• Ізоляція місця пайки термоусадкою.

Саморобні дроти не замінять заводські у надійності та безпеці.

Як правильно підкурити автомобіль

• Переконайтеся, що самостійний запуск неможливий.

• Знайдіть автомобіль-«донор» із справним акумулятором.

• Послідовність підключення проводів:

  • Червоний провід: плюс донора → плюс реципієнта.

  • Чорний провід: мінус донора → маса реципієнта (не на АКБ, а на непофарбовану частину двигуна).

• Запустіть двигун донора та дайте йому попрацювати 5–10 хвилин.

• Спробуйте запустити двигун реципієнта. За потреби повторіть процедуру.

• Після запуску від’єднайте дроти у зворотному порядку: чорний → чорний, червоний → червоний.

• Розташовуйте автомобілі на безпечній відстані, щоб уникнути загоряння.

Завжди зберігайте інструкцію поряд із проводами для підкурювання.

Корисні поради під час підкурювання авто

• Якщо причина непрацюючого двигуна не в акумуляторі, викликайте евакуатор.

• Перевіряйте правильність підключення проводів, щоб уникнути короткого замикання.

• Обидва акумулятори повинні мати однакову напругу (12 В).

• Не запускайте реципієнт, поки працює мотор донора.

• Мінусовий зажим підключайте подалі від паливної системи.

• Ключі запалювання тримайте в кишені.

• Дизельні двигуни потужніші — краще використовувати їх у ролі донора.

Правильний вибір та використання проводів для підкурювання дозволяє швидко та безпечно запустити двигун при розрядженому акумуляторі.