Підкачка шин і коліс пневмопістолетом з манометром: як правильно користуватися

Автовласники знають, наскільки важливо мати пневматичний пістолет для підкачування шин і коліс, який підключається до компресора. Спочатку такі пристрої використовувалися виключно на спеціалізованих станціях технічного обслуговування і вважалися професійним обладнанням. Сьогодні ж можна не лише придбати пістолет для підкачування шин, а й купити компресор — джерело стисненого повітря.

Що це за інструмент

Пістолет для підкачування шин — це не самостійний інструмент, а насадка для компресора, за допомогою якої здійснюється з'єднання джерела стисненого повітря з приймачем (шиною). Проте цей пристрій призначений не лише для з'єднання компресора з шиною, але й для контрольованої подачі стисненого повітря, щоб уникнути надлишкового тиску. Кожен водій знає, що тиск у шинах має бути на відповідному рівні, інакше їзда на автомобілі стане справжнім випробуванням. Перш ніж навчитися користуватися пістолетом для підкачування шин, варто розібратися, чим небезпечний знижений або завищений тиск у шинах.

Тиск у шинах: чому це важливо

Тиск у шинах має бути відповідним, що залежить від типу автомобіля (вантажний чи легковий) і розміру коліс. Сучасне обладнання, зокрема компресори, дозволяє легко перекачати шини, але недокачування також може мати негативні наслідки. Експлуатація автомобіля з перекачаними або недокачаними колесами призводить до таких проблем:

- Перекачані шини: водій і пасажири відчувають дискомфорт, особливо на нерівній дорозі. Високий тиск у шинах призводить до зносу підвіски та підвищує ризик вибуху колеса при потраплянні в яму на великій швидкості.

- Недокачані шини: автомобіль втрачає потужність, шини зношуються нерівномірно, зростає витрата пального, а також підвищується ризик пошкодження сталевого диска при потраплянні в яму.

Для нормалізації та контролю тиску в шинах використовується пістолет для підкачування коліс. Це спеціалізований пристрій, який складається з трьох основних компонентів:

1. Металевий або пластиковий корпус.

2. Гумовий шланг із ніпелем.

3. Манометр для контролю тиску.

Конструкція пристрою проста, але для його використання потрібен гнучкий шланг, який з'єднує пневмокомпресор із пістолетом для подачі стисненого повітря.

Детальніше про пристрій пістолета

Для підкачування коліс можна використовувати як стаціонарний, так і портативний компресор. Міні-компресори, оснащені вбудованими манометрами, зручні для використання в дорозі. Щоб правильно користуватися пістолетом для підкачування шин, варто ознайомитися з його конструкцією:

- Корпус: зазвичай виготовляється з металу. Деякі недобросовісні виробники використовують алюміній, що знижує ціну, але значно скорочує термін служби інструменту.

- Механізм клапанного типу: розташований усередині корпусу, активується курком. Курок регулює подачу стисненого повітря в шину.

- Шланг: виготовляється з гуми або гумово-бітумних матеріалів, що дозволяє під’єднувати насадку до колеса.

- Ніпель: розташований на кінці шланга для з’єднання з вентилем колеса. Буває швидкозатискним або гвинтовим. Швидкозатискні зручніші, але гвинтові надійніші, хоча потребують більше часу для підключення.

- Штуцер: деталь для підключення шланга від компресора. Має спеціальну конструкцію для швидкого з’єднання та від’єднання.

- Кнопка для скидання тиску: дозволяє стравлювати надлишковий тиск.

- Манометр: відображає тиск у шинах за шкалою в атмосферах або паскалях.

Конструкція пістолета проста, що позитивно позначається на його вартості. Його навіть можна виготовити власноруч із підручних матеріалів.

Цікаво! На автомобілях преміум-класу встановлені датчики тиску в шинах, які автоматично повідомляють водія про зниження тиску, усуваючи потребу в ручному контролі манометром.

Види пістолетів для відновлення тиску в шинах

Перед тим, як навчитися правильно користуватися пістолетом, варто розібратися з їхніми видами. За типом індикації пістолети бувають:

1. Механічні (стрілочні): прості, недорогі, але чутливі до механічних пошкоджень.

2. Цифрові (електронні): точніші, виводять показники на дисплей, але коштують дорожче.

Пістолет для підкачування шин не варто плутати з пістолетом для продувки, хоча вони взаємозамінні. Якщо з пістолета для підкачування зняти шланг, він може використовуватися як продувальний. Однак для підкачування шин без системи контролю тиску потрібен спеціалізований пістолет із манометром.

Переваги та недоліки пістолетів

Механічні пістолети:

- Переваги: низька ціна, ремонтопридатність, простота використання.

- Недоліки: менша точність, чутливість до механічних пошкоджень, необхідність самостійно зчитувати показники.

Цифрові пістолети:

- Переваги: висока точність, зручність зчитування, простота налаштування.

- Недоліки: висока ціна, потреба в заміні батарейок, чутливість до ударів.

Для домашнього використання в гаражі з компресором підійде механічний пістолет. Для високої точності краще обрати цифровий, але його ціну варто перевірити в інтернет-магазині, наприклад, Циліндр.

Покрокова інструкція з використання пістолета для підкачування шин

Контроль тиску в шинах — обов’язкова процедура для кожного автовласника. Частота перевірки залежить від таких факторів:

- Тип шин: камерні чи безкамерні. Безкамерні шини частіше потребують підкачування.

- Пора року: взимку шини спускають швидше через звуження металу.

- Марка шин і частота використання автомобіля.

На автомобілях із датчиками тиску контроль спрощується, але без них потрібен пістолет із манометром.

Що враховувати перед підкачуванням:

1. Перевіряйте тиск на холодних шинах, інакше показники будуть неточними (похибка до 0,5 атмосфери).

2. Взимку перевіряйте тиск частіше через швидше спускання коліс.

3. Якщо є деформації диска, шини потребуватимуть частішого підкачування.

Інструкція з використання пістолета:

1. Підготуйте обладнання: компресор, гнучкий шланг, пістолет із манометром.

2. Підключіть компресор до мережі для нагнітання повітря.

3. Надягніть ніпель на вентиль колеса та міцно закріпіть. Манометр покаже поточний тиск.

4. Якщо потрібна підкачка, натисніть на курок пістолета, слідкуючи за показниками манометра.

5. Доведіть тиск до рекомендованого значення (для легкових авто зазвичай 2–2,2 атмосфери; перевірте рекомендації виробника на підкрилках).

6. У разі перекачування натисніть кнопку скидання тиску, не від’єднуючи шланг.

7. Зніміть ніпель із вентиля, натиснувши на запірний механізм.

Порада: Під час підкачування стрілка манометра може відхилятися через тиск стисненого повітря. Періодично відпускайте курок, щоб перевірити реальний тиск у шині. Тиск у передніх колесах зазвичай на 0,2 атмосфери вищий, ніж у задніх, через різне навантаження.

Цікаво! Взимку рекомендується їздити на трохи приспущених шинах для кращого зчеплення та зменшення ковзання.

Що врахувати при виборі пістолета

Пістолети поділяються на побутові (для рідкісного використання, низька ціна, менш якісні матеріали) та професійні (для СТО, виготовлені з міцних матеріалів, довговічні). Для вантажних шин потрібні спеціалізовані пістолети з міцним корпусом, подовжувачем і манометром із широким діапазоном вимірювань.

Критерії вибору:

- Матеріал корпусу.

- Розташування манометра.

- Тип манометра (механічний чи цифровий).

- Максимальний тиск на манометрі.

- Витрата повітря.

- Довжина шланга.

- Тип з’єднання (гвинтовий чи швидкознімний).

- Виробник (наприклад, Einhell, Intertool, Miol).